Ma moto une lapebie
Ma moto une lapebie
made in france
Cette photo n'est pas la photo de ma moto celle ci et une LAPEBIE série 10
Ma moto et une série 11 luxe
Moto de 1953 de marque LAPEBIE 98cc type 11 luxe ,moteur commet de 1ch,moto fabriquer par l'usine COTE D'AZUR a St ÉTIENNE .
J'ai fais l'acquisition de cette moto en juin 2007, elle à dormie pendant 40 ans sous une bâche dans un coin de jardin ce qui ne la pas arrangée.
Je n'est commencer ça restauration quand mars 2008 le temps pour moi de me documenté sur la moto sachant que c'est la première moto que je restaure et j'espère que ce ne sera pas la dernière, donc je suis a l'affût de tous les conseilles et de toutes les documentations que l'on peut me procurer.
je vous informerez de la progression de la restauration de ma moto et vous remercie d'avance pour vos commentaires.
Photos de ma moto le jour de l'acquisition
début de la restauration
Tout d'abord le démontage commence avec de la délicatesse ,de la patiente et beaucoup de dégrippant car il est vrai que la rouille été plus que présente (petite anecdote , mes neveux ont trouver que la couleur orange été très jolie bien sur ils ne savaient pas que la couleur été de la rouille ) .
Le moteur été bien entendu gripper et pour le débloquer il ma fallut bien des astuces , tous d'abord je l'ai chauffer avec beaucoup de précautions mais cela n'a pas suffi , donc j'ai mi du gazole , toujours pas de résultat alors il mais venu une idée , en utilisant un serre joint de maçon ,des cales en dois , du dégrippant et une lampe a soudé .
En premier j'ai démonter la culasse puis j 'ai poser les cales de bois sur le piston , j'ai poser mon serre joint en fraisent très attention de ne rien abîmé sur les cales puis sur le bas du moteur avec une cale aussi pour ne rien abîmé, je l'ai chauffer tout doucement et j'ai pulvériser du dégrippant sur le piston tout en resserrant tout doucement le serre joint, l'effet n'ai pas immédiat mais au bout de quelques opérations du même genre le piston c'est rapidement décoller de la chemise il faut répéter l'opération plusieurs fois mais avec des intervalles d'environs 15 mn pour laisser le serre joint faire son effet , puis la surprise arrive quand vous vous rendez compte que le serre joint a tout décoller
c'est maintenant le moment de démonter la carcasse de la moto. la pas trop de problèmes car tous s'est bien démonter pas de casse ni de pièces tordu , beaucoup d'huile de coude est toujours une bonne dose de dégrippant .
Pour nettoyer les pièces de mon moteur j'ai utiliser de l'essence et du whist-spirite
Beaucoup de pièces ont légèrement été chauffaient , puis toujours une dose de dégrippant sur la pièce chaude ce qui dilate le métal est permet de desserrer les écrous plus facilement. Après cela c'est comme sur des roulettes tous s'est très bien passer ,donc on passe a la suite.
Bon s'est parfait toutes les pièces son démontées et je commence a poncé.
Au début je ponce avec du gros grains puis du grains beaucoup plus fin .
Une fois toutes mes pièces débarrassées de la peinture et de la rouille, je les passent aux nettoyage , pour neutraliser la rouille je passe toutes les pièces dans un bains avec un mélange d'acide chlorhydrique et d'eau (30% acide ) , puis je rincent abondamment avec de l'eau. Une fois bien rincé je refait un bains avec un mélange de lessive de soude et de l'eau ( 50% de lessive de soude ).
Attention pour faire cette manipulation il faut prendre d'énormes précautions ( gants , masque , habits , de l'eau claire pour se rincé en cas d'urgence).
Puis ont rince abondamment toutes les pièces , puis on sèche .
Première couche de peinture d'après , puis ponçage et encore une couche et ponçage avec du papiers no0 pour la finition .
Volontairement j'ai laissé quelques défauts sur ma moto pour lui laissée un aspect de veille dame avec un âge avancée.
Pour que la moto garde un aspect d'origine j'ai essayer de gardé le maximum de pièces d'origine et une couleur ressemblant le plus possible a l'original bien sur il a fallu que recherche de la documentations je tiens a remercier Laurent Martinaud qui ma obtenu beaucoup de documentations sur ma moto .
Commentaires
jacky le 25/04/2009 à 16:49:42bonjour mikerassat , pour te réponde en deux mots , je ne connait pas vraiment le prix pour une LAPEBIE car tout dépend de sont état et on vois de tout a tout les prix , pour les pièces il faut être patient et faire les bourses ou les brocantes et pour les photos et autres il faut contacter Laurentmartinau@orange.fr et pour les pièces il y a chambrier père et fils je te souhaite bonne réussite dans tes recherches et a très bientôt.
mikerassat le 23/04/2009 à 23:41:29
Bsr,
Je suis très intéressé par un cyclo LAPEBIE téhoriquement en 49cc ?
Je devrais avoir prochainement des photos !
Je désire recevoir des renseignement sur ce type de cyclo c'est à dire des infos sur la mécanique et sur les couleurs d'origine avec les logos bref des renseignement complet, etc.
Je souhaiterai aussi savoir le prix actuellement du marché sur ce type de véhicule anciens...
Je souahiterai ausi savoir s'il existe des pièces d'occasion ou si un fournisseur en refais et le nom éventuel.
Enfin, je souhaiterai savoir s'il existe un site internet de cette marque.
Merci
A+
RASSAT Mickaël
(Deuchiste Charentais + Passionné de Solex)
jacky le 11/01/2009 à 20:35:16
bonjour Martin , pour trouvé des pièces pour cet moto c'est très dur ( d'après mes propre recherche) pour avoir des information sur la moto il faut s'adressé a mr laurentmartinaud@orange.fr , ce mr ma procuré de la doc sur la moto et ma demandé de ne pas la donné a d'autres car il veux recensé les moto fabriquées dans sa région et pour lui la meilleur façon pour lui s'est d'être en contacte avec les personnes qui cherchent de la doc .
si par ailleurs vous ne pouvez être en contacte avec mr martinaud vous pouvez me contacté et je vous enverrez la doc si mr martinaud ne le fait pas.
martin le 11/01/2009 à 10:02:12
bonjour je viens d'acquerir la meme moto aussi mais en tres mauvaise etat.je voulait savoir si vous avez de la doc et si vous saviez ou je peut trouver des pieces pour cette machine.(moteur comet 100cm3)merci d'avance
jacky le 26/12/2008 à 12:34:55
bonjour ,vous m'avez écrit propos de votre moto lapebie donc je vous donne l'adresse de la personne qui a pus me renseigné pour ma moto , si vous n'obtenez pas de réponse de sa par je suis a votre entière disposition pour vous donnez d'autres renseignement . laurentmartinaud@orange.fr
PS pour votre moto il faudrait avoir le type car il y a eu des 99cc type 10 et des 99cc type 11 pour les pièces je me fourni chez www.chambrier.com/ si non je fait les broc et les bourses , ce type de moto n'est pas rependu Mr martinaud fait le recensement depuis plusieurs années et il est du coin de St Etienne
je pourrais vous fournir l'éclaté du moteur si Mr martinaud ne peut vous le fournir voir d'autres document , si je ne vous les fourni pas de suite c'est que Mr martinaud ma demandé de ne pas donné la doc a tout le monde car il préfère le faire lui-même pour pouvoir recensé les motos fabriqué a St Etienne..
je vous souhaite de bonnes fête de fin d'années et vous dit a très bientôt je l'espère.
jean-pierre le 24/12/2008 à 19:32:58
bonsoir monsieur,je viens d acquerir le meme velomoteur que vous et dans le meme etat.malheuresement il me manque les deux caches lateraux.je suis a la recherche d un maximum d info.si toutefois vous pouvez m aiguiller,merci.
NICOLETTE le 21/09/2008 à 19:16:29
NICOLETTE le 08/09/2008 à 21:03:58
bonjour je ne te connaissais des passion pour la moto j ai fais voir a claudy la photo mais il ne connais pas bon courage
j ai eu ta carte a la pharmacie
jacky le 21/09/2008 à 19:15:24
jacky le 09/09/2008 à 18:53:48
et oui s'est une de mes passion sa occupe et s'est agréable , en plus Nathalie m'encourage malgré la première fois qu'elle la vue , elle ma dit que c'était un tas de ferraille mais bon elle ma fait confiance et elle a dit a tous le monde que j'y arriverais, et bientôt elle sera terminer.